| Lòng khoan dung | +/- 2% |
|---|---|
| Tên sản phẩm | 12M Q345 Cột ánh sáng đường phố mạ kẽm nóng DIP Cột thép đường cao tốc với cánh tay đôi |
| Biến màu | bất cứ màu nào |
| Điều khoản thanh toán | T / T, L / C |
| Ứng dụng | đường, xa lộ, đường phố, quảng trường |
| Tên sản phẩm | Cực tiện ích thép |
|---|---|
| Đơn xin | Phân phối điện |
| Độ dày mạ kẽm | Trung bình 86μm |
| Sự bảo đảm | 15 năm |
| Gavanization tiêu chuẩn | ASTM A 123 |
| Tên sản phẩm | Đường dây truyền tải điện 15M 20M Cực thép |
|---|---|
| Chiều cao | 10m |
| Chứng chỉ | ISO 9001 |
| Tiêu chuẩn hàn | AWS D1.1 |
| Lòng khoan dung | +/- 2% |
| Tên sản phẩm | cực điện mạ kẽm |
|---|---|
| Hình dạng | hình bát giác hoặc hình tròn |
| Công suất điện | 10kV đến 220kV |
| khớp cực | khớp trượt |
| Thời gian bảo hành | 15 năm |
| Sức mạnh | 10kv~550kv |
|---|---|
| Loại | cực thẳng, cực kéo, cực rẽ |
| độ dày | 1mm đến 30mm |
| Tốc độ gió | 160km/h, 30m/s |
| Sức chịu đựng | +/-2% |
| Hình dạng | Hình nón, Đa hình chóp, Dạng cột, đa giác hoặc hình nón |
|---|---|
| tiêu chuẩn hàn | AWSD1.1 |
| Sự khoan dung | +/-2% |
| Tải trọng thiết kế tính bằng Kg | 300 ~ 1000 Kg áp dụng cho 50 cm từ cột đến cực |
| chi tiết đóng gói | Theo yêu cầu của khách hàng |
| Vật liệu | Gr65 |
|---|---|
| Phong cách | mạ kẽm |
| Tải trọng thiết kế tính bằng Kg | 300 ~ 1000 Kg áp dụng cho 50 cm từ cột đến cực |
| Độ xoắn của kích thước | +-2% |
| tiêu chuẩn mạ điện | IS2629-1985, BS729-1971 |
| Dung sai kích thước | +-2% |
|---|---|
| Sức cản của gió | 3-500km/h |
| Vật liệu | GR50 GR65 S500 S355 |
| Chiều cao | 9M 11M 12M 14M Điện áp cao giá thấp Cột điện thép điện |
| hàn | Hàn xác nhận với tiêu chuẩn hàn quốc tế của CWB |
| Dung sai kích thước | +-2% |
|---|---|
| Sức đề kháng gió | 3-500km/h |
| Vật liệu | GR50 GR65 S500 S355 |
| Chiều cao | 69kV 16m |
| hàn | Hàn xác nhận với tiêu chuẩn hàn quốc tế của CWB |
| Tên sản phẩm | Cột thép tiện ích |
|---|---|
| Ứng dụng | đường truyền |
| Thiết kế | tùy chỉnh |
| Xử lý bề mặt | Mạ kẽm nhúng nóng |
| tiêu chuẩn hàn | AWS D1.1 |
